抗擊疫情，是一場沒有硝煙的戰(zhàn)役，要有與時間賽跑的決心。
當夜幕降臨，城市漸入夢鄉(xiāng)，仍然有一些人，徹夜堅守在崗位上，散發(fā)著自己的能量，如同照亮夜空的“點點繁星”。
3月1日，湖北日報全媒記者走近幾名疫情防控中的“守夜人”，記錄他們的點點滴滴。
時間：3月1日凌晨零時30分 地點：梅園賓館
位于華中科技大學同濟醫(yī)學院附屬同濟醫(yī)院旁邊的梅園賓館，有252間客房，居住著河南援鄂醫(yī)療隊、同濟醫(yī)院等外省和本地的醫(yī)護人員約510人。
余金穿行在賓館樓道的走廊中，彎腰將醫(yī)護人員放在門口的鞋子擺放到鞋架上，撿起地上散落的垃圾，將走廊里關閉的窗戶打開……
余金是梅園賓館的服務員，每晚9點到次日早上8點，她負責夜班巡樓。客房從2樓到8樓，巡查一次大約需要50分鐘，一次夜班要巡查4到5次。從大年初二開始，她們已經連續(xù)工作了一個多月。
“其實都是些小事。”余金說，有些醫(yī)護人員回來十分疲憊，衣服鞋子擺放不整齊，“我們就給她們擺放整齊，方便第二天使用?！?/p>
為避免交叉感染，走廊里的窗戶要求打開，“有些護士怕冷給關上了，我們就在她們關門以后再打開?！?/p>
巡完兩層樓后，余金接到前臺呼叫，4樓一名護士需要開門。她立刻趕到，是河南醫(yī)療隊的一名護士在隔壁房間洗衣服，結果忘記帶門卡。
余金給她開了門，并叮囑，“你穿的太少了，最近天氣變冷了，多穿點?！?/p>
每巡完一層樓，余金都會在該樓層的記錄本上寫下時間和名字?！耙拱喈斎焕?。”她感慨到，“但外地的都來支援武漢，我們武漢本地人，吃這點兒苦，又算得了什么呢？”
與余金一樣，39歲的保安蘇旭海每晚也在樓內巡查，他負責檢查安全問題，賓館中252個房間的門口，他每晚至少路過2次。
蘇旭海說，賓館每晚有2名巡夜保安和一名主管，輪流巡邏5次，頻率是2小時一次?！艾F(xiàn)在梅園賓館住的都是戰(zhàn)斗在抗疫一線的醫(yī)護人員，他們都是英雄?！?/p>
從梅園賓館被征用成為醫(yī)護人員定點接待賓館后，蘇旭海就沒有休息過一天。家中79歲的老母親身體不好，他卻無法回家看望，“隔幾天就視頻一次，看看她情況如何，幸運的是疫情發(fā)生后沒出大問題?！?/p>
翻開手機，蘇旭海每晚的步數(shù)都接近20000步?！肮ぷ鳟斎恍量?，我只希望保護好醫(yī)護人員，疫情早日結束，到時候，我就回家看望媽媽！”
時間：3月1日凌晨1時 地點：武昌火車站
“1！2！3！”裝卸工的號子聲，劃破夜空，在空曠的站臺上回響。
?？吭谡九_旁的，是一輛從石家莊開往廣州的普速列車。
幾分鐘前，這趟車將110余件醫(yī)療物資運抵武漢。武昌火車站行包車間的10多名裝卸工早早守在站臺上，他們要趕在10分鐘內，將這批物資卸下轉運。
4個貨欄裝滿，行包車駕駛員蔡濤立即啟動，將貨物運往100多米外的中轉倉庫。一車運到，卸下貨欄，他再次前來，一趟接一趟地拖。
“今晚的硬仗還在后半夜?！毖b卸工們說，凌晨4點將抵達的一列火車上，運了4000件防疫物資，全部轉運完大約需要4個小時。
據(jù)武昌火車站值班人員介紹，疫情發(fā)生以來，行包車間每天大約要裝卸轉運7000余件防疫物資，運送物資的“帶貨”列車，大多都是凌晨抵達。一個通宵班里，裝卸工人均要搬運400件貨物，駕駛員人均往返轉運50多趟。
“我們對自己最大的要求就是要快，抗疫物資盡快送進倉庫，就能更快送往前線?！辈虧贿呎f，一邊擦了擦額頭的汗。
與此同時，在中轉倉庫之外，一輛402公交車按時抵達。駕駛員馬春林打開車門，剛剛入庫的救援物資被轉運上公交車。
馬春林是服務河北省第七批援鄂醫(yī)療隊的專職司機。他說，把這批貨物運到中南醫(yī)院后，凌晨6點他還要出車，將醫(yī)護人員們從駐地接到醫(yī)院。
“白天接人，晚上運物資，只要能早一天戰(zhàn)勝疫情，我們熬點通宵不算啥?！绷璩?時15分，馬春林清點完物資，駕車駛入夜幕之中。
時間：3月1凌晨2時30分 地點：關豹高速武東收費站
進入后半夜，室外溫度驟降。關豹高速武東收費站旁的封控點，溫度計顯示為7攝氏度。
“今天晚上沒下雨，還不算太冷?！敝凳孛窬饎P裹了裹警服和反光背心，又跺了跺腳。凌晨零點到兩點之間，他和另外10名同事一起，共檢查了18輛進出城車輛。
“后半夜進出城的車少一些。”金凱說，一閑下來，又困又冷，但越是這個時候，越不能放松警惕。
一束車燈從進城的方向照來，金凱和幾名同事立刻起身，快步跑到卡口前。
這是一輛從浙江臺州運送蔬菜到白沙洲市場的卡車。值守民警為司機測量體溫后，又將其身份證號輸入手機APP，篩查其是否為新冠肺炎患者密切接觸人員。在確認人員無異常，貨物無違禁后，卡車被放行。
“既要嚴格檢查，也要盡快放行?！必撠熢摲饪攸c值守工作的武漢市公安局東湖新技術開發(fā)區(qū)分局茶棚檢查站站長曾紅山說，凌晨時分，進出封控點的基本都是運送醫(yī)療物資和生活物資的車輛，一定要在落實疫情防控措施的情況下保障他們順暢通行。
“你餓不餓？知不知道進城后的路怎么走？需不需要什么幫助？……”臨行前，值守民警又問了司機幾個問題：“想吃東西的話，我們這里有泡面?！?/p>
“這些進出城車輛星夜兼程，也都是在和時間賽跑，為抗擊疫情和城市運轉提供保障。”曾紅山說，他們特意為過往司機準備了一些熱水和泡面，希望能在寒冷的夜里，為長途奔波的他們帶來一些溫暖。（湖北日報全媒記者 鄧偉 陳鵬）
